“銀行今年都想放貸，但企業(yè)貸款需求減少。就我行來說，我估計今年的放貸目標很難完成。而且沒有什么行業(yè)特別讓銀行放心其風(fēng)險，除了日常消費類和醫(yī)藥行業(yè)?！?5日，一位城商行總行公司業(yè)務(wù)部負責(zé)人對記者感慨道。這顯示出經(jīng)濟下行使一些行業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)惡化，讓銀行信貸產(chǎn)生更多憂慮。

　　近日，多位銀行界人士在接受記者采訪時都表示，今年被銀行業(yè)謹慎對待的貸款行業(yè)，除了房地產(chǎn)和地方融資平臺之外，還包括造船、鋼貿(mào)、紡織以及與房地產(chǎn)密切相關(guān)的諸多行業(yè)，比如建材、建筑施工、水泥等。

　　　　嚴密盯防房地產(chǎn)貸款風(fēng)險

　　“房地產(chǎn)行業(yè)貸款現(xiàn)在就是一個詞：防范（風(fēng)險）?！睆V東一家城商行中層管理人士接受采訪時表示，在國際國內(nèi)經(jīng)濟下行大形勢下，房地產(chǎn)行業(yè)下行風(fēng)險更趨嚴重?！拔易罱咴L了好幾家開發(fā)商，別墅都賣不出去，壓力很大。”

　　記者日前獲悉，浙江銀監(jiān)局局長韓沂在2012年第二次浙江銀行業(yè)監(jiān)管情況通報會上要求，今年下半年浙江銀行業(yè)要繼續(xù)加強房地產(chǎn)領(lǐng)域信貸風(fēng)險監(jiān)測和防控，要對重點房地產(chǎn)企業(yè)的資金鏈風(fēng)險進行逐戶排查，密切關(guān)注以委托貸款、信托貸款方式進入房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金安全。他強調(diào)：“我們對房地產(chǎn)總體形勢的判斷和風(fēng)險防控工作不能被市場短期波動所干擾?！?/P>

　　上述城商行人士介紹，目前銀行業(yè)對剛性需求的開發(fā)貸項目和保障房建設(shè)較為支持，除此之外的開發(fā)貸則謹慎對待?！熬臀倚衼碚f，房地產(chǎn)貸款余額有增加，但同比增速是減緩的。而新增貸款總量很小，且只做好項目，即地處核心區(qū)域，且為剛性需求的房地產(chǎn)項目。而郊區(qū)、大戶型和別墅類的貸款則不做。去年底我行的開發(fā)貸余額占比在3%左右，今年上半年我們維持這一比例。”

　　而另有銀行業(yè)人士對記者表示，房地產(chǎn)貸款占比高的一些銀行，多采取壓縮措施。如廣東某小銀行去年底開發(fā)貸占比甚至高達30%，但今年想盡辦法壓縮比例，如用信托產(chǎn)品將信貸資產(chǎn)包轉(zhuǎn)移出去，以及到期還款后不再新增貸款等。

　　日前披露的華夏銀行和浦發(fā)銀行中報顯示，今年上半年兩行房地產(chǎn)行業(yè)貸款余額占比較去年底都有所下降。華夏銀行還表示：“加強重點領(lǐng)域信用風(fēng)險管控，實施增速及總量控制、名單制管理、上收審批權(quán)限、放款核準等舉措，嚴密盯防房地產(chǎn)、政府融資平臺等重點領(lǐng)域風(fēng)險?！?/P>

　　　　地方融資平臺貸降舊控新

　　與房地產(chǎn)行業(yè)一樣，地方融資平臺貸款依然不被銀行業(yè)待見，穩(wěn)步壓縮、降舊控新是銀行業(yè)目前的普遍做法。

　　“到期不能還款的就展期，部分符合條件的就轉(zhuǎn)為公司類貸款，以此來穩(wěn)步壓縮平臺貸?！币晃怀巧绦袃?nèi)部人士對記者表示，從近兩年的經(jīng)驗來看，交通領(lǐng)域的融資平臺轉(zhuǎn)化為公司類貸款的相對較容易一些。轉(zhuǎn)換方式為，比如某段高速公路，原由某地方政府和某交投集團按比例投資修建，而此交投集團通過收購此地方政府的持股，將其轉(zhuǎn)換為交投集團的資產(chǎn)。因高速公路有收費盈利，因此轉(zhuǎn)為有現(xiàn)金流的公司類貸款相對容易。而城投公司的市政類基建，則往往因沒有盈利來源而無人愿意接手轉(zhuǎn)換為公司類貸款。

　　但監(jiān)管對平臺貸在數(shù)月前以窗口指導(dǎo)形式表達過略微放松的意見。比如，對經(jīng)營較好的省級融資平臺可適當(dāng)增加信貸支持，對通過資產(chǎn)重組和引入戰(zhàn)略投資者可實現(xiàn)現(xiàn)金流全覆蓋的融資平臺視同全覆蓋平臺。

　　韓沂亦在上述講話中表示，對于地方政府融資平臺，既要堅持“總量控制、分類管理、區(qū)別對待、緩釋風(fēng)險”的原則，也要靈活采取“收回再貸”、“據(jù)實定貸”、“重組增貸”等針對性措施，有效支持符合條件的特別是省級平臺的合理資金需求。

　　廣東一位銀行業(yè)人士也對記者表示，廣東監(jiān)管機構(gòu)在大約兩三月之前曾口頭表達可對有足夠現(xiàn)金流的好項目增加信貸支持的意見。

　　但銀行從風(fēng)控和經(jīng)營角度考慮得更為實在，當(dāng)前經(jīng)濟下行，地方財政憂困，銀行消化當(dāng)前平臺貸已有難度，要新增平臺貸更為困難，目前各行對平臺貸仍保持高度謹慎的態(tài)度。

　　另有多位銀行業(yè)受訪人士表示，目前多家銀行采取“只收不貸，沒有新增”的措施，爭取做到余額和占比的雙降?！熬蛷V東省內(nèi)平臺貸而言，目前利息支付沒有問題，只是部分平臺貸在本金到期償還上會有困難。對于這種情況，在貸款到期時平臺公司可先還部分本金，對于剩余的本金則重新簽合同辦理貸款展期?！?/P>

　　　造船建材等行業(yè)貸款難

　　除了平臺貸、房地產(chǎn)行業(yè)以及最近鬧得沸沸揚揚的鋼貿(mào)行業(yè)貸款，其他如造船以及與房地產(chǎn)密切相關(guān)的諸多行業(yè)，如建材、建筑施工、水泥等貸款局面也很尷尬。

　　“受海外市場萎縮影響，造船企業(yè)今年普遍接不到單。國內(nèi)造船行業(yè)主要接的是中小船只的訂單，大船主要在日韓生產(chǎn)，且國內(nèi)一向依靠價格競爭。今年國內(nèi)造船業(yè)的日子不好過。”一位銀行業(yè)人士對記者分析，造船業(yè)資金需求非常大，往年通常以船只做抵押物獲取銀行貸款。貸款模式通常為，在下訂單后，買方往往先給造價10%的預(yù)付款作為定金，造船企業(yè)拿到合同后去銀行申請貸款；此后按施工進度，買方陸續(xù)分批支付一定款項給造船企業(yè)，保證其一定的資金需求；待最后交貨和驗收完畢后，買方將剩余款項支付給造船企業(yè)，造船企業(yè)還貸后剩余為利潤。

　　以一筆1億元的造價訂單為例，造船企業(yè)往往需要從銀行貸款四成至五成資金。但今年訂單及價格大幅下降，造船行業(yè)信貸風(fēng)險受到銀行關(guān)注。

　　而建材、建筑施工、玻璃等相關(guān)行業(yè)，則因受到房地產(chǎn)低迷的影響，其信貸質(zhì)量也多存隱憂?！霸陲L(fēng)險控制上，控制新增貸款，新增量很少，維持存量貸款余額，以控制不良率上升，而且今年推分期還款的比較多?！币晃晦r(nóng)商行總行信審部人士對記者表示。

　　此外，受訪人士還表示，紡織和造紙行業(yè)也因受宏觀經(jīng)濟影響，且屬傳統(tǒng)的高污染行業(yè)，被一些銀行列為信貸嚴控行列。

　　“今年銀行風(fēng)控壓力較往年大，因此比往年更重視抵押物。就我們支行來說，現(xiàn)在信用貸款為零，全部轉(zhuǎn)為抵押或質(zhì)押的貸款形式?！币患页巧绦兄行虚L表示。