年中，國內(nèi)車市的沖量價(jià)格戰(zhàn)正在如火如荼地進(jìn)行，二手車市也迎來了交易高峰。與低迷的新車市場不同，盡管二手車市場在2012年未能完成500萬輛的預(yù)期目標(biāo)，但二手車市場的重要性卻在不斷提升。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，即使今年全國二手車成交量增長5%，也可達(dá)到500萬輛的水平。而目前來看，情況應(yīng)該好于預(yù)期。

　　2000年～2012年，我國二手車交易量由25.17萬輛上升到近480萬輛，增長了近17倍。在中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長沈榮看來，眼下國內(nèi)二手車交易正處于上升通道，全國各區(qū)域二手車交易量環(huán)比表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。

　　值得關(guān)注的是，作為二手車的銷售渠道之一，機(jī)動(dòng)車拍賣在市場接受度方面不斷提升。國際流行的“車道式”拍賣、近年來興起的網(wǎng)絡(luò)拍賣等，正在北京、上海等城市被陸續(xù)引入，極大提升了國內(nèi)二手車流通的專業(yè)水平。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年機(jī)動(dòng)車拍賣業(yè)務(wù)增長迅猛，僅一季度就高達(dá)51.7%，二季度繼續(xù)保持強(qiáng)勢上升態(tài)勢。

　　沈榮認(rèn)為，下半年二手車交易如果要取得更大的發(fā)展，還應(yīng)該通過各種途徑來弱化限購和限遷政策帶來的不利影響。同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)拍賣等新興銷售模式的支持和推廣。